Wat binne de technyske nivo's fan dieselmotoren?

It technyske nivo fan 'e dieselgenerator set is oarspronklik nau besibbe oan it feardigensnivo fan' e dieselmotor.De ôfwikseling en evaluaasje fan 'e funksje fan' e dieselgenerator set ek beskôget de dieselmotor as in krityske ynhâld, omdat it gewoane gebrûk fan soarch en reguliere arbeid, de fokus leit op diesel.Motor, dus in goed funksjonearjende dieselmotor is de basissterkte fan hjoeddeistige generatorsets.
 
De oerseeske dieselgeneratorsets brûke dieselmotorkrêft Daewoo 50KW.Se brûke allegear turbocharged technology om de spesifike krêft te ferbetterjen.Tagelyk binne d'r ferskate intercoolingfeardigens.Multi-valve technology wurdt kombinearre om fierder te ferdjipjen de spesifike krêft fan de dieselmotor.Oant 1.98kg/kw, en de gewoane dieselmotor hat in spesifike kwaliteit fan 8.0-20kg/kw.
 

It kin sjoen wurde dat de resolúsje disparity is.Troch it ferdjipjen fan 'e spesifike krêft moatte de grûnstoffenfunksjes fan it yntaksysteem, it brânstofoanfiersysteem, de pistongroep en de struktuer fan' e krukasferbining kontinu wurde ferbettere en ferbettere.It produksjeprosesnivo wurdt ek hegere easken steld.Gewoane gebrûk fan hege-snelheid dieselmotoren, medium en lyts macht is ûnder 2000KW ienheden) in soad brûkt hege-snelheid dieselmotoren, út 'e situaasje fan' e ienheden besteld om 'e wrâld yn' e ôfrûne desennia, 80% fan 'e dieselmotor mei in snelheid fan 1500r / min, sadat de funksje fan 'e kombinaasje fan' e masine heech wurdt ferhege.
 
It gebrûk fan EFI-technology, elektroanyske gûverneur, en elektroanyske hydraulyske gûverneur fergrutte de krêftkwaliteit fan 'e ienheid en fermindere de fersmoarging fan' e útlaat nei it miljeu.De dual-fuel technology waard brûkt om it dieselmotorbrânstofsysteem te ûntwerpen om sawol diesel as diesel te brûken.It kin ek ierdgas brûke om har oanpassingsfermogen te ferbetterjen.It hat hege presyzje en is tichtby nul produksje.It hat goede meganyske funksje.De earste overhaul operaasje tiid is 25000-30000 oeren, meastal minder as 20,000 oeren.
 

It hege druk common rail brânstoffoarsjenningssysteem wurdt oannommen.Nei foarsichtich elektroanysk brânstof-emisje-apparaat kin it de brânstofynjeksjetiid, de kwantiteit fan brânstofynjeksje en brânstofynjeksjedruk kontrolearje om de maksimale kontrôle fan brânstoflûd fan dieselmotor te berikken, en it is nuttich om de gasemisje fan net-produkten fan 'e dieselmotor te kontrolearjen.En kin berikke dúdlik ekonomyske foardielen, ferminderjen fan brânstof konsumpsje.


Post tiid: Mar-29-2021