As d'r in obstakel is foar it ûntbrekken fan silinders yn 'e dieselgeneratorset, is it orizjinele gebrek oan silinder in mienskiplik obstakel fan' e generatorset.De fokus leit op 'e ynstabile en trillende dieselgenerator, it lûd is diskontinu, unjildich, swak, maklik te blussen, De útlaat is swarte reek en is foarsjoen fan in útlaatpipe drip en "fettige smaak".
De arbeiders oan 'e ûnderkant sille elkenien leare hoe't jo sokke obstakels kontrolearje: As de dieselgenerator begjint te rinnen op idle snelheid, berikke de útlaattakpipe fan elke silinder mei de hân.As de temperatuer fan 'e tûke piip stadich opkomt, wurket de foetsilinder net.
As jo fermoedzje dat de diesel generator fentyl is net fersegele, kinne jo tafoegje in lyts bedrach fan oalje oan 'e silinder en skodzje it foar in pear bochten.Fuortsmite dan de ynjeksje en skodzje de silinderzuiger nei it boppeste deade sintrum.De piston kin wurde ûntdutsen út de ynjeksje haven.De wetterfrije krimpende loftpipekop wurdt tsjin de ynjeksjepoarte yndrukt, en de klinkende roede wurdt brûkt om de tûken fan 'e ynlaat en útlaatpipe te wjerstean.As d'r in "piep" lûd is, wurdt de foetklep ûntslein;as it lûd fan 'e "heak" wurdt heard, Dan skodzje de crankshaft wer en harkje wer.
As de fertochte zuigerring wurdt deflated, kin in bytsje oalje wurde tafoege oan de silinder út de injector mounting gat om opnij starte.As de arbeid normaal is, kin it bewiisd wurde.As de silinder fan 'e generator noch abnormaal is, en de swarte reek fan' e exhaust of it drippen fan 'e exhaust piip is strak, en it oalje oerflak fan' e generator wurdt tafoege, de brânstofinjector fan 'e generator set hat in obstakel.
As jo iepenje de wetter tank cover en sjogge bubbels yn 'e radiator, miskien is der lûd yn' e crankcase, en de foet silinder blok burns.As de boppesteande diagnoaze gjin probleem op te lossen hat, moat fierder kontrolearre wurde oft de krimpferhâlding fan de silinder net gelyk is, en oft der oare masineproblemen binne lykas bûgen fan de ferbiningsstang.
Post tiid: Mar-29-2021