Dieselmotortechnology feroaret mei elke dei, de dieselmotoryndustry hat in ljochte takomst.Mei de trochgeande trochbraak fan technology sil dieselmotor noch in dominante posysje ynnimme yn swiere ferfierskrêft, grutte yndustriële fêste krêft, Marinemacht, technykmasines, lânboumasines, militêre auto's en oare tapassingsfjilden yn 'e takomstige technologyske ûntwikkelingssyklusen, mei brede merk fraach en sterke fitaliteit.De technologyske foarútgong fan dieselmotor sil noch altyd in ûnmisbere en fûnemintele rol spylje by it realisearjen fan enerzjybesparring en emissiereduksje en it oanpakken fan klimaatferoaring.De yndustry foar dieselmotoren is noch altyd fol fitaliteit en sil de kommende 50 jier in protte dwaan.
Mei de trochgeande foarútgong fan dieselmotortechnology hat it in wichtige rol spile yn enerzjybesparring en útstjitreduksje, en it potensjeel fan fierdere realisearjen fan enerzjybesparring en útstjitreduksje is enoarm, en de technology kin sterk ymplementearre wurde.
Brânstof konsumpsje fan dieselmotors wurdt hieltyd minder.Dieselmotor, as de waarmtemotor mei de heechste effisjinsje fan enerzjykonverzje, hat opmerklik enerzjybesparjende effekt yn ferliking mei oare machtmasjines.Neffens de lêste ûndersyksresultaten, dieselmotor termyske effisjinsje fan de hjoeddeiske 45% oan 50%, útstjit tichtby nul hat de mooglikheid fan kommersialisaasje.Bygelyks, as de termyske effisjinsje fan dieselmotor wurdt ferhege fan 45% nei 50%, kin it brânstofferbrûk fan it heule auto mei 11% wurde fermindere, en it jierlikse konsumpsje fan dieseloalje en koalstofdiokside-útstjit fan 'e heule maatskippij kin wêze fermindere mei sa'n 19 miljoen ton en 60 miljoen ton.Yn 'e takomst is it ek mooglik om de termyske effisjinsje fan dieselmotoren fierder te ferbetterjen nei 55% troch it oannimmen fan effisjinte technologyen foar ferbaarning en ôffalwaarmtewinning, sadat it brânstofferbrûk fan it heule auto op 'e hjoeddeistige basis mei 22% fermindere wurdt.De hiele maatskippij kin it diselferbrûk alle jierren mei sa'n 38 miljoen ton ferminderje en de koalstofdiokside-útstjit mei sa'n 120 miljoen ton.
De útstjit fan skealike stoffen fan dieselmotoren bliuwt ôfnimme.Fan 'e ymplemintaasje fan' e Nasjonale 1-emisjeregeling yn 2000 oant de ymplemintaasje fan 'e Nasjonale 6-emisjestandert yn 2019, bleau it emisjenivo fan produkten foar dieselmotoren yn Sina mei twa etappes efter Jeropa oan it begjin fan 'e ieu, en no de Nasjonale 6 emisjeregeling hat de liedende rol realisearre yn 'e wrâldwide noarmen foar fersmoargingskontrôle foar motorauto's.Yn ferliking mei de 2000 China 1-dieselmotor hawwe China 6-dieselprodukten de útstjit fan dieltsjes fermindere mei 97% en de útstjit fan stikstofokside mei 95%.Neffens de lêste ûndersyksresultaten, dieselmotor útstjit tichtby nul hat de mooglikheid fan kommersialisaasje, kin fierder ferminderjen fersmoargjende útstjit.De folgjende stap sil wêze om de ferfanging fan 'e besteande dieselprodukten mei hege emisje yn' e merke te fersnellen troch de folsleine ymplemintaasje fan 'e State 6-emisjeregeljouwing foar dyselmotoren foar dyk en de fjouwer-etappe-emisjeregeljouwing foar net-roaddieselmotoren, sa as om de opwurdearring fan fraach fan konsuminten te befoarderjen mei legere brânstofferbrûk en útstjit.
Posttiid: Jun-10-2021